Acabou-se mais um ano, cheio de emoções proporcionadas pelos bólidos V8 mais velozes do automobilismo brasileiro.
Desde a primeira etapa, a disputa veio aumentando cada vez mais a cada sessão de treinos, a cada corrida, levando o público a loucura em uma corrida do milhão memorável, tendo a cidade de Curitiba como palco desse novo momento da categoria.
Imagem: Duda Bairros/Vicar
Daniel Serra foi o nome de 2017 dentro da Stock Car. Foram quatro poles positions (Goiânia; Curitiba - Corrida do Milhão; Buenos Aires e Goiânia 500), e quatro vitórias conquistadas (Goiânia; Curitiba - Corrida do Milhão; Tarumã e Goiânia 500), tendo subido ao pódio dez vezes (Goiânia; Cascavel; Curitiba - Corrida do Milhão; Curvelo; Vello Città; Londrina; Buenos Aires; Tarumã; Goiânia 500 e Interlagos), isso em 12 etapas durante o ano.
Imagem: Duda Bairros/Vicar
Foram 371 pontos conquistados junto ao experiente chefe de equipe, Rosinei Campos, mais conhecido como "meinha". Faturando dessa forma o hexacampeonato para a Eurofarma RC.
Imagem: Duda Bairros/Vicar
Imagem: Vinicius de Oliveira dos Santos/Automobilismo Brasil
Na grande final realizada no Autódromo de Interlagos, o piloto paulista terminou a corrida na terceira posição, completando a trinca formada pela equipe RC, onde Ricardo Maurício foi o primeiro a avistar a bandeira quadriculada, seguido de Max Wilson.
Imagem: Motorsport.com
Thiago Camilo, o outro concorrente ao título, não teve vida fácil. Nessa última etapa em São Paulo, terminou apenas na décima quarta posição, ficando assim com o vice-campeonato. Porém isso não descarta seu ótimo desempenho ao longo da temporada, fechando com 321 pontos (duas poles e duas vitórias), 29 a frente do terceiro colocado, Max Wilson.
Imagem: Fernanda Freixosa/Vicar
Resultado completo da grande final em Interlagos:
1. 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – 24 voltas em 42min17s564
2. 65 Max Wilson (RCM Motorsport) - a 1s928
3. 29 Daniel Serra (Eurofarma RC) - a 5s985
4. 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) - a 7s255
5. 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) - a 9s113
6. 87 Diego Nunes (Hero Motorsport) - a 18s937
7. 544 Augusto Farfus (Hero Motorsport) - a 24s095
8. 40 Felipe Fraga (Cimed Racing Team) - a 24s682
9. 4 Julio Campos (Prati-Donaduzzi Racing) - a 25s075
10. 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) - a 25s533
11. 5 Denis Navarro (Cimed Racing Team) - a 26s135
12. 117 Guilherme Salas (Vogel Motorsport) - a 27s262
13. 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) - a 27s482
14. 21 Thiago Camilo (Ipiranga Racing) - 27s880
15. 77 Valdeno Brito (Eisenbahn Racing Team) - 28s064
16. 110 Felipe Lapenna (Cavaleiro Sports) - a 30s147
17. 0 Cacá Bueno (Cimed Racing) - 35s190
18. 83 Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport) - 35s393
19. 73 Sergio Jimenez (Bardahl Hot Car) - a 37s875
20. 1 Antonio Pizzonia (Prati-Donaduzzi Racing) - 38s252
21. 25 Tuka Rocha (RCM Motorsport) - 38s715
22. 18 Allam Khodair (Full Time Sports) - 40s086
23. 8 Rafael Suzuki (Cavaleiro Sports) - 44s106
24. 3 Bia Figueiredo (Full Time Academy) - a 1min02s006
25. 12 Lucas Foresti (Full Time Academy) – a 1min09s337
26. 30 Cesar Ramos (Blau Motorsport) – a 1min09s689
27. 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 1 volta
28. 188 Beto Monteiro (Scuderia Colon) – a 1 volta
29. 555 Renato Braga (Scuderia Colon) - a 3 voltas
30. 28 Galid Osman (Ipiranga Racing) - a 13 voltas
31. 31 Marcio Campos (Blau Motorsport) - a 16 voltas
32. 9 Guga Lima (Bardahl Hot Car) - a 16 voltas
Fora da categoria, Serra ainda se consagrou campeão na categoria GTE-Pro da maior prova de endurance do mundo, as 24 Horas de Le Mans. Essa vitória veio em parceria com a Aston Martin Racing, tendo como companheiros os pilotos Darren Turner e Jonathan Adam, guiando o carro #97.
Imagem: Grande Prêmio
Imagem: LAT IMAGES
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Por Vinicius de Oliveira dos Santos (Automobilismo Brasil)
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