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| Imagem: Internet |
Há três anos atrás escrevi um texto falando sobre o acidente do piloto francês Jules Bianchi, no qual eu deixava claro que a culpa não seria do piloto. Dito isso volto a escrever um texto falando que a culpa não foi do piloto, mas desta vez sobre o acidente da Formula 2 em Spa- Francorchamps, que resultou na morte do também piloto francês Anthoine Hubert.
OS PILOTOS
Anthoine Hubert, nasceu em Lyon na França em 22 de setembro de 1996, e tinha apenas 22 anos quando sofreu o acidente na Bélgica.
Jovem de bom coração, o piloto francês chegou aos monopostos em 2013 e de cara já se sagrou campeão da Formula 4 francesa. No ano seguinte chegou a F- Renault na qual ficou um ano em adaptação e em 2015 terminou a temporada em quinto lugar com direito a duas poles, duas vitórias e sete pódios. No ano seguinte foi a vez de duelar com pilotos de nomes fortes como George Russell e Lance Stroll, pela formula 3 européia, campeonato em qual terminou na oitava colocação, com uma vitória. 2017 Anthoine chegou na extinta GP3 hoje Formula 3 pela ART Grand Prix, já conquistando quadro pódios e o quarto lugar na classificação do campeonato.
O ano de 2018 prometia para o jovem, que continuaria na mesma equipe e categoria que correra no ano anterior. Conhecendo bem o carro, as pistas e com seu talento puro Anthoine se sagrou campeão da categoria subindo no pódio onze vezes e ganhando a corrida em duas oportunidades. Neste ano ele também passou a integrar a academia de pilotos da Renault, na qual era tido como um exemplo para os colegas.
Em 2019 um novo desafio, subir para a Formula 2, desta vez com a equipe Arden. Anthoine vinha fazendo um campeonato de tirar o chapéu para um estreante, com duas vitórias, sendo uma dentro de casa e a outra no emblemático circuito de Mônaco o piloto tinha 77 pontos no campeonato e estava na oitava colocação até o dia do acidente.
Já o outro piloto que se envolveu no acidente e ficou gravemente ferido foi o americano Juan Manoel Correa, nascido em Quito no Equador no dia 9 de agosto de 1999, o jovem piloto passou semanas na UTI, até poder passar por uma cirurgia de reparação nos pés. Correu o risco de ter as duas pernas amputadas depois do acidente, tamanha gravidade da batida.
Juan manuel foi Campeão Nacional de Cadetes Equatorianos Excursão de inverno na Flórida Rotax Micro Max, em 2008. Em 2010 foi Campeão equatoriano Copa Kart Mini, 2011 Desafio RMAX no sul da Flórida Rotax Mini Max - 8º. Ainda no kart em 2012 foi Excursão de inverno na Flórida Rotax Junior - 7º Marca AM Formula Formula Júnior - 3ºGrand Finals do Desafio Rotax Max - Júnior e em 2013 Rotax Campeão do Mundo Júnior Rotax Junior EUA Campeão Nacional.
Em 2016 entrou para os carros de formula e competiu na formula 4 italiana e na ADAC formula 4 pela equipe Prema.Em 2017 entra para a GP3 no meio da temporada e segue até o final de 2018. Em 2019 chega a Formula 2 pela equipe júnior da Sauber, alem de ser um dos pilotos de desenvolvimento da equipe de Formula 1 Alfa Romeo.
O ACIDENTE
A prova na Bélgica estava no seu inicio, era apenas a segunda volta quando Giuliano Alesi rodou na Eau Rouge e a confusão se armou, com Anthoine escapando e rodando, Marino Sato rodou e bateu também, mas ninguém esperava que a escapada de Anthoine se tornaria em um pesadelo.
O jovem piloto bateu na barreira de proteção do circuito e seus carro foi recocheteado para o lado de dentro da pista, Juan Manoel que viu a confusão a sua frente foi para a área de escape e não conseguiu desviar do carro de Hubert e colidiu em T. Com a pancada o carro do piloto francês bateu com força em uma das proteções que ficava perto da pista e se partiu ao meio.
Giuliano Alesi e Marino Sato, saíram andando do carro, já Juan Manuel e Anthoine precisaram de atendimento médico, já que o estado de saide deles era considerado grave. Anthoine foi levado as pressas de helicóptero mas não resistiu aos ferimentos do acidente e veio a falecer, já Juan Manuel recebeu os primeiros socorros no centro médico do circuito e foi levado de ambulância para o Hospital.
Juan ficou em coma e a possibilidade de amputação dos membros estava no ar, pois na pancada ele fraturou os pés, as pernas e a coluna, passando assim por várias cirurgias de reconstrução, após sair da UTI.
NÃO EXISTEM CULPADOS
Muitas pessoas veem o acidente como uma coisa de corrida, uma fatalidade que aconteceu, tem aqueles que falar que estava na hora de Hubert partir... mas e os que falam que existe um culpado, qual a explicação?
Culpar alguém pela morte do piloto francês é algo desumano. Juan não poderia ter desviado ou ter segurado o carro no freio no meio da confusão, pois o acidente poderia tomar proporções gigantescas. Alesi não pode ser culpado por rodar na pista, não sabemos se teve um problema no carro ou se ele simplesmente perdeu o controle. Anthoine estava no olho do furacão, fez o possível para evitar algo pior, mas infelizmente veio a falecer.
Não existe um culpado neste acidente, não existe culpa de pilotos ou da organização da prova, foi apenas uma fatalidade, que como em qualquer esporte a motor pode vir a acontecer a qualquer momento.
Por: Victória Coelho
twitter: @victoria_coelho
instagram: @victoriacoelhoalexandre
Juan manuel foi Campeão Nacional de Cadetes Equatorianos Excursão de inverno na Flórida Rotax Micro Max, em 2008. Em 2010 foi Campeão equatoriano Copa Kart Mini, 2011 Desafio RMAX no sul da Flórida Rotax Mini Max - 8º. Ainda no kart em 2012 foi Excursão de inverno na Flórida Rotax Junior - 7º Marca AM Formula Formula Júnior - 3ºGrand Finals do Desafio Rotax Max - Júnior e em 2013 Rotax Campeão do Mundo Júnior Rotax Junior EUA Campeão Nacional.
Em 2016 entrou para os carros de formula e competiu na formula 4 italiana e na ADAC formula 4 pela equipe Prema.Em 2017 entra para a GP3 no meio da temporada e segue até o final de 2018. Em 2019 chega a Formula 2 pela equipe júnior da Sauber, alem de ser um dos pilotos de desenvolvimento da equipe de Formula 1 Alfa Romeo.
O ACIDENTE
A prova na Bélgica estava no seu inicio, era apenas a segunda volta quando Giuliano Alesi rodou na Eau Rouge e a confusão se armou, com Anthoine escapando e rodando, Marino Sato rodou e bateu também, mas ninguém esperava que a escapada de Anthoine se tornaria em um pesadelo.
O jovem piloto bateu na barreira de proteção do circuito e seus carro foi recocheteado para o lado de dentro da pista, Juan Manoel que viu a confusão a sua frente foi para a área de escape e não conseguiu desviar do carro de Hubert e colidiu em T. Com a pancada o carro do piloto francês bateu com força em uma das proteções que ficava perto da pista e se partiu ao meio.
Giuliano Alesi e Marino Sato, saíram andando do carro, já Juan Manuel e Anthoine precisaram de atendimento médico, já que o estado de saide deles era considerado grave. Anthoine foi levado as pressas de helicóptero mas não resistiu aos ferimentos do acidente e veio a falecer, já Juan Manuel recebeu os primeiros socorros no centro médico do circuito e foi levado de ambulância para o Hospital.
Juan ficou em coma e a possibilidade de amputação dos membros estava no ar, pois na pancada ele fraturou os pés, as pernas e a coluna, passando assim por várias cirurgias de reconstrução, após sair da UTI.
NÃO EXISTEM CULPADOS
Muitas pessoas veem o acidente como uma coisa de corrida, uma fatalidade que aconteceu, tem aqueles que falar que estava na hora de Hubert partir... mas e os que falam que existe um culpado, qual a explicação?
Culpar alguém pela morte do piloto francês é algo desumano. Juan não poderia ter desviado ou ter segurado o carro no freio no meio da confusão, pois o acidente poderia tomar proporções gigantescas. Alesi não pode ser culpado por rodar na pista, não sabemos se teve um problema no carro ou se ele simplesmente perdeu o controle. Anthoine estava no olho do furacão, fez o possível para evitar algo pior, mas infelizmente veio a falecer.
Não existe um culpado neste acidente, não existe culpa de pilotos ou da organização da prova, foi apenas uma fatalidade, que como em qualquer esporte a motor pode vir a acontecer a qualquer momento.
Por: Victória Coelho
twitter: @victoria_coelho
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